作为城市基础设施建设、环境生态建设的雪松行道树和路灯,是城市必不可少的一道风景。本来应该相得益彰，晚上，在路灯照耀下,道路两边行道树本来可以缓解驾驶员的视觉疲劳,但由于种种原因,二者布局在部分路段存在一些问题,以致影响到道路的照明效果和车辆的行车安全。 

        其主要原因一是部分路段行道树和路灯位置过近,以致路灯多数灯光被树冠吸收反射,导致路面缺乏照明,为了保证行驶安全,驾驶员不得不开大灯,进一步增加了对向行车危险。二 是部分行道 树枝叶过于茂密 ,路灯又不高 ,造成灯泡实际掩藏在雪松树冠里,严重影响路灯的实际照明效果。

        最新路灯杆与雪松行道树的间距规范:

        一、绿化部门对行道树的雪松树冠及时进行修理,避免遮盖路灯照明;

        二、有关路灯管理部门对路灯的实际照明效果要进行夜查,发现问题及时纠正;

        三、建议绿化苗木部门对行道树的选择要有科学实际的标准，要考虑不要过于枝繁叶茂，比如有的路段两侧雪松实际上把道路上空近乎遮蔽;

        四、有关路灯管理部门]也要科学合理地考虑设置路灯的高度, 既不要远高于行道树, 造成太突兀的感觉,影响道路景观,也要考虑到灯光的实际照射范围;

        五、绿化部门]和路灯管理部门要加强合作,避免各行一套。对于由于灯光昏暗照成的交通事故,有关市政部门也要担负一定的公共责任。